En muchos pa\u00edses como Chile, Colombia, Espa\u00f1a y Estados Unidos, el aumento en los peajes tiene como objetivo garantizar el mantenimiento, conservaci\u00f3n y mejora de las infraestructuras viales. Estos sistemas buscan promover el desarrollo econ\u00f3mico y una movilidad eficiente, ya que unas carreteras bien iluminadas, sin baches y con una se\u00f1alizaci\u00f3n adecuada no solo mejoran la experiencia del usuario, sino que tambi\u00e9n fomentan la seguridad y reducen los costos de transporte a largo plazo.<\/p>\n
Sin embargo, en Rep\u00fablica Dominicana este modelo no se cumple a cabalidad. Mientras el costo de los peajes sube, la calidad de nuestras carreteras y servicios viales deja mucho que desear. \u00bfC\u00f3mo justificar un incremento en el costo cuando seguimos enfrentando problemas tan b\u00e1sicos como falta de iluminaci\u00f3n en las principales v\u00edas, calles y avenidas llenas de baches, y una carencia de mantenimiento en general?<\/p>\n
El ciudadano que utiliza las v\u00edas diariamente para desplazarse ya est\u00e1 haciendo un esfuerzo econ\u00f3mico significativo. Hasta hace poco, una persona que transitaba desde diferentes puntos del pa\u00eds pagaba alrededor de 60 pesos diarios, lo que se traduc\u00eda en 300 pesos semanales. Ahora, con el aumento, pagar\u00e1 100 pesos diarios, equivalentes a 500 pesos semanales. Todo esto mientras los sueldos siguen estancados y los problemas viales no se resuelven.<\/p>\n
La pregunta que surge es: si vamos a copiar modelos de otros pa\u00edses, \u00bfpor qu\u00e9 no adoptamos tambi\u00e9n su compromiso con la mejora constante de la infraestructura? En Chile, por ejemplo, las autopistas est\u00e1n bien iluminadas y cuentan con un sistema de respuesta inmediata en caso de emergencias. En Espa\u00f1a, los peajes son parte de un sistema integrado de mantenimiento y conservaci\u00f3n que asegura que los conductores circulen en v\u00edas de alta calidad.<\/p>\n
En nuestro caso, el ciudadano paga m\u00e1s pero sigue enfrentando avenidas llenas de baches, tapas de alcantarillas robadas por antisociales y una iluminaci\u00f3n deficiente que pone en riesgo la seguridad de los conductores, especialmente en horas nocturnas.<\/p>\n
El alza de los peajes podr\u00eda justificarse si estuviera acompa\u00f1ada de un plan transparente y ejecutable para resolver estas problem\u00e1ticas. Sin embargo, mientras esto no suceda, los dominicanos tienen todo el derecho de cuestionar hacia d\u00f3nde va este dinero y exigir que el gobierno cumpla con su responsabilidad de proporcionar una infraestructura vial acorde al sacrificio econ\u00f3mico que se les est\u00e1 pidiendo.<\/p>\n
No se trata de rechazar las subidas per se, sino de exigir un sistema justo y funcional, donde el ciudadano pueda ver el retorno de su inversi\u00f3n en forma de carreteras seguras, bien iluminadas y sin baches. Solo entonces podremos hablar de un modelo que verdaderamente contribuya al desarrollo econ\u00f3mico y a una movilidad eficiente, como ocurre en los pa\u00edses que tanto nos gusta emular.<\/p>\n
Fuente: Walddy Lina Polanco<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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